Hỗ trợ kỹ thuật

Chính sách đối tác, CTV, chính sách bảo hành sản phẩm

Hướng dẫn sử dụng

Công nghệ mới mang tên eTechnology, là một hệ thống hybrid sử dụng công nghệ từ pin truyền thống và siêu tụ điện, hứa hẹn giúp thúc đẩy mọi người sử dụng xe điện. Một lợi ích khác của công nghệ mới là có tuổi thọ cao hơn nhiều so với pin lithium-ion mà xe điện thường sử dụng.

Các câu hỏi thường gặp

	Bộ sạc 7kW	Bộ sạc 22kW
Công suất định mức	7kW	22kW
Điện áp đầu vào	1P: 200-240V	3P: 440V±15%
Điện áp đầu ra	200-240V	380-440V
Thời gian sạc (tham khảo)	8-12h	4-6h

Bộ sạc 22kW với công suất lớn hơn bộ sạc 7kW.
Bộ sạc 22kW sử dụng điện 3 pha, bộ sạc 7kW sử dụng điện 1 pha.
Thời gian sạc của bộ sạc 22kW sẽ nhanh hơn bộ sạc 7kW.

Do công suất sạc lớn hơn, tốc độ sạc sẽ được cải thiện rõ rệt nên sẽ tiết kiệm được thời gian sạc, chúng ta sẽ sạc được đầy pin với thời gian nhanh hơn so với sử dụng sạc theo xe.
Khi trang bị bộ sạc 7kW hay là 22kW chúng ta sẽ có công suất lớn và thời gian sạc nhanh hơn so với sử dụng các bộ sạc theo xe như: xe Vinfast VF8 với bộ sạc theo xe là 3.5kW với thời gian sạc trung bình từ 10%-100% là 13,3h theo công bố của nhà sản xuất, xe Vinfast VF e34 với sạc 2.2kW với thời gian sạc trung bình từ 10%-100% là 19,4h theo công bố của nhà sản xuất. Vì vậy với thời gian sạc từ 8-12h với sạc 7kW và từ 4-6h với sạc 22kW, thì chúng ta sẽ tiết kiệm được thời gian đáng kể.

Sử dụng bộ sạc này tại nhà sẽ không có rủi ro nào, do bộ sạc có tính năng tự ngắt khi quá dòng đột ngột, có cơ chế tự ngắt sạc khi xe đã đầy theo mức quy định, có các chế độ bảo vệ quá dòng, quá áp, thấp áp, quá nhiệt và rò rỉ điện. Đồng thời có sách hướng dẫn lắp đặt và sử dụng nên khách hàng có thể yên tâm.

Để sử dụng bộ sạc 22kW, bạn sẽ cần có nguồn điện ba pha.

Bộ sạc 1 pha 7kW: 32A
Bộ sạc 3 pha 22kW: 32A

Việc lắp bộ sạc 7kW hay 22kW ở nhà là hoàn toàn hợp lý, nó sẽ giúp bạn sạc được xe nhanh và tiết kiệm thời gian hơn.

Định mức công suất thông thường cho bộ sạc nhanh là 7kW hoặc 22kW. Do đó bộ sạc 7kW là bộ sạc nhanh.

Vì bộ chuyển đổi AC sang DC của một số xe phổ biến hiện nay chỉ cho công suất tối đa chuyển đổi là 11.5kW thôi nên sạc 22kW chỉ cho ra công suất tối đa 11.5kW khi sạc.
Tuy vậy khách hàng vẫn chọn bộ 22kW vì giá không chênh lệch đáng kể, cáp cho sạc 22kW to hơn dây bộ 11kW, với dây to sẽ ít sinh nhiệt hơn. Dòng sạc tối đa của bộ 22kW là 32A cho mỗi pha, bộ 11kW chỉ 16A. Khi điện yếu công suất sạc của bộ 11kW chỉ 9-9.5kW, còn bộ 22kW sẽ tự tăng dòng để đạt công suất 11.5kW. Bộ 11kW dùng rơ-le 20A, 22kW dùng rơ-le 40A, các thiết bị của bộ sạc 22kW cũng sẽ cao cấp hơn, cho nên bộ 22kW dùng sẽ bền và an toàn hơn. Thời gian sạc bộ 22kW sẽ nhanh hơn 11kW từ 30p-1h. Vì vậy mọi người có xu hướng chuộng sạc 22kW hơn là 11kW.

Bạn sẽ không phải đắn đo khi chuyển qua dùng Ô tô điện nữa vì giải pháp sạc điện cho xe điện được chúng tôi cung cấp mọi lúc, mọi nơi trên cả nước. GG Charging sẽ luôn tạo ra những điều kiện thuận lợi nhất cho mọi người an tâm sử dụng xe điện, để cùng chung tay giảm khí thải giao thông.

Mr. An Đình Nhã Giám đốc điều hành
Công ty Cổ phần GG Charging