CHẠY XE Ô TÔ ĐIỆN CÓ NHỮNG "BẤT CẬP" GÌ?

Xu hướng "xanh hóa" giao thông đang dẫn dắt sự bùng nổ của xe ô tô điện trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm vượt trội về mặt môi trường và kinh tế, xe ô tô điện cũng tiềm ẩn một số "bất cập" mà người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định sở hữu. Bài viết này sẽ đi sâu phân tích những "bất cập" đó để giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về loại phương tiện di chuyển đầy tiềm năng này.

 

1. HẠ TẦNG TRẠM SẠC DÀNH CHO Ô TÔ ĐIỆN CHƯA HOÀN THIỆN

Xe ô tô điện - hình ảnh mang tính chất minh hoạ

Đây là một trong những "rào cản" lớn nhất đối với sự phát triển của xe ô tô điện tại Việt Nam. Số lượng trạm sạc xe ô tô điện hiện nay còn rất hạn chế, chủ yếu tập trung ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng. Điều này khiến cho việc tìm kiếm nơi sạc pin trở nên khó khăn, đặc biệt là đối với những người sử dụng xe ô tô điện để di chuyển thường xuyên hoặc đi xa.

Theo thống kê của Hiệp hội Doanh nghiệp Đầu tư Xúc tiến Thương mại Xe ô tô điện Việt Nam (VEA), tính đến tháng 4/2024, Việt Nam chỉ có khoảng 2.000 trạm sạc xe ô tô điện, một con số khiêm tốn so với nhu cầu ngày càng tăng của người dùng.

2. THỜI GIAN SẠC PIN CỦA XE Ô TÔ ĐIỆN LÂU

Xe ô tô điện - hình ảnh mang tính chất minh hoạ

So với việc đổ xăng cho xe máy hay xe ô tô thông thường, thời gian sạc pin cho xe ô tô điện lâu hơn đáng kể. Thông thường, để sạc đầy pin cho một chiếc xe ô tô điện có thể mất từ 30 phút đến vài tiếng, tùy thuộc vào dung lượng pin và công suất bộ sạc.

Ví dụ, một chiếc xe ô tô điện có dung lượng pin 50kWh cần khoảng 2 giờ để sạc đầy pin với bộ sạc 22kW. Trong khi đó, chỉ mất vài phút để đổ đầy bình xăng cho một chiếc xe ô tô thông thường. Điều này có thể gây bất tiện cho những người bận rộn hoặc cần di chuyển gấp.

3. GIÁ THÀNH XE Ô TÔ ĐIỆN CAO

Xe ô tô điện - hình ảnh mang tính chất minh hoạ

Giá bán xe ô tô điện hiện nay vẫn cao hơn nhiều so với xe ô tô chạy xăng cùng phân khúc. Điều này khiến cho xe ô tô điện trở nên khó tiếp cận với đại đa số người tiêu dùng Việt Nam.

Theo khảo sát của VEA, giá bán trung bình của một chiếc xe ô tô điện phổ thông ở Việt Nam hiện nay dao động từ 500 triệu đến 1 tỷ đồng. Trong khi đó, giá bán trung bình của một chiếc xe ô tô chạy xăng cùng phân khúc chỉ khoảng 300 triệu đến 600 triệu đồng.

4. TẦM HOẠT ĐỘNG CỦA XE Ô TÔ ĐIỆN HẠN CHẾ

Tầm hoạt động của xe ô tô điện phụ thuộc vào dung lượng pin. Hiện nay, hầu hết các xe ô tô điện trên thị trường có tầm hoạt động dao động từ 200km đến 500km cho một lần sạc. Tuy nhiên, con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện vận hành như địa hình, tốc độ và nhiệt độ.

Ví dụ, một chiếc xe ô tô điện có dung lượng pin 40kWh có thể di chuyển được khoảng 300km trong điều kiện lý tưởng. Tuy nhiên, nếu di chuyển trong điều kiện địa hình đồi núi hoặc đi với tốc độ cao, tầm hoạt động của xe ô tô điện có thể giảm xuống còn 200 km hoặc thậm chí thấp hơn. Điều này có thể gây bất tiện cho những người có nhu cầu di chuyển quãng đường dài.

5. PIN XE Ô TÔ ĐIỆN CÓ TUỔI THỌ HẠN CHẾ

Pin xe ô tô điện có tuổi thọ nhất định, sau một thời gian sử dụng sẽ bị chai và cần được thay thế. Chi phí thay thế pin cũng khá cao, có thể lên đến hàng chục triệu đồng.

Theo các chuyên gia, tuổi thọ của pin xe ô tô điện có thể dao động từ 5 đến 10 năm, tùy thuộc vào cách sử dụng và bảo quản. Sau khi pin bị chai, dung lượng pin sẽ giảm xuống, khiến cho tầm hoạt động của xe giảm đi đáng kể và ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành.

Bên cạnh những "bất cập" nêu trên, xe ô tô điện cũng sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật như:

Thân thiện với môi trường: Xe ô tô điện không thải ra khí thải độc hại, góp phần bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí.

Tiết kiệm chi phí vận hành: Chi phí sạc điện cho xe ô tô điện rẻ hơn nhiều so với chi phí mua xăng.